每次保养时，换机油是常见的项目，但关于“换机油时是否有必要换机滤”的问题，很多人感到困惑。假如车主自行保养时不替换机滤，或许会带来未来的费事。

  机油中自身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。发动机作业过程中，金属磨屑、空气中的杂物和机油氧化物的发生，使得机油中的杂物渐渐的变多。因而，定时替换机油是必要的。而机滤的最大的效果是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，把洁净的机油供应曲轴、连杆、凸轮轴、活塞环等运动副，起到光滑、冷却、清洗的效果，延伸零部件的寿数。

  滤清器经过长期运用后其过滤效能会下降，经过过滤器的机油压力会大幅度的下降。油压下降到某些特定的程度，机滤旁通阀会翻开，未经过滤的机油会经过旁路进入油路，带着杂质的机油会添加机件磨损，严峻时，甚至会阻塞油道，构成机械故障。所以机滤一定要定时替换，一般主张每行进7500km替换一次，假如在恶劣条件下，如常常行进在多尘的道路上，主张每行进5000km替换一次。

  替换机油滤芯虽然是极端简略的作业，可是正确的操作方法可以延伸机器的惯例运用的寿数。机油滤芯在工程机械油路中发挥着无法代替的效果。廉价的机滤来历可疑，或许会是运用过的废旧机滤经过创新后从头出售，工艺上会有所短缺。好的机滤，其橡胶圈的用料会很扎实，捏时会有柔软的感觉，以确保进出油口周边的密封性。此外，机滤止回阀也是一个重要的判别根据，它能阻断机油回流，确保发动机冷启动时，光滑体系内尽早构成油压。好的机滤，其滤芯会被牢牢固定在机滤内部，不会移位，以确保机油都从滤纸经过完结过滤。